รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถมือสองที่เข้ากันได้มาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยงามและล้อแม็กก็เป็นอย่างหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมสับเปลี่ยนกัน เพื่อให้รถดูสวยหรูยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามล้อแม็กนั้นไม่ใช่มีไว้เพื่อความสวยงามอย่างเดียว แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์ด้วย
ขั้นพื้นฐาน โดยเผินๆแล้ว ล้อแม็กอาจจะเป็นเพียงวัตถุตกแต่งรถมือ2ให้สวยหรูอย่างเดียว แต่ว่าเบื้องลึกมีผลพวงทั้งด้านเด่นและต่ำอีกเยอะ ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกห่อหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเมื่อการเคลื่อน และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว พื้นฐานของล้อแม็กถูกพัฒนาขึ้นสืบเนื่องจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบแรกเริ่ม โดยนำวัสดุที่มีน้ำหนักเบามาผลิตเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาผนึกประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงวัตถุประสงค์เดียวหรือนานาวัตถุประสงค์รวมเข้าด้วยกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย ครั้นเมื่อกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดมุ่งหมายนี้มักมุ่งเน้นในวงการรถแข่ง ตัดทอนหน้าที่ระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาห้อยอยู่ที่มือ สิ่งของน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากนั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดๆเช่นกัน ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีความหนักเบามากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากเยอะกว่า ถ้าหากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย
สามารถเพิ่มปริมาตรเส้นผ่าศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือว่าเพื่อความงดงาม เพราะว่ายังสามารถควบคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย ไม่ก็อยากได้ใส่ยางแก้มต่ำลงแต่ต้องการเก็บเส้นรอบวงเดิมไว้ ความงดงาม วัตถุที่นำมาทำล้อแม็กมีสีเงินวาบวับ และสามารถออกแบบลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำกัด ที่แท้แล้วจุดมุ่งหมายนี้เป็นผลพลอยได้ แต่กลายเป็นจุดสำคัญหลักของล้อแม็กไปได้
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับความชื่นชอบในกลุ่มรถแข่ง และมีจำหน่ายไม่แพร่สะพัดนัก เพราะว่ามีทุนการผลิตสูงจากความซับซ้อนของ กรรมวิธีผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ทั้งที่มีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา ก็เพราะว่ารถแข่งมีค่าใช้สอยท่วมท้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้น้อยที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
ครั้นเมื่อความงามกลายเป็นประเด็นสำคัญของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีมูลค่าต่ำกว่า ผลิตง่าย และมีน้ำหนักเหมาะสม จึงถูกนำมาชดเชยในการผลิตล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณลักษณะ ผู้สร้างล้อแม็กคุณลักษณะสูง โด่งดัง มูลค่าแพง โดยมากคัดเลือกใช้สิ่งของคุณภาพสูง พอให้ทนทานต่อแรงกระทบ โดยในกรรมวิธีการหลอมมีการผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละคน ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับค่านิยมสืบเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม

